北京京誠宏泰科技有限公司三菱IGBT模塊CM400DU-12NF

日本Mitsubishi三菱IGBT功率模塊CM400DU-12NF

2單元半橋IGBT模塊CM400DU-12NF

CM400DU-12NF技術參數：vces=600v ；IC=400A

CM400DU-12NF用中的注意事項

由于

IGBT模塊為MOSFET結構，IGBT的柵極通過一層氧化膜與發射極實現電隔離。由于此氧化膜很薄，其擊穿電壓一般達到20～30V。因此因靜電而導致柵極擊穿是IGBT失效的常見原因之一。因此使用中要注意以下幾點：

在使用模塊時，盡量不要用手觸摸驅動端子部分，當必須要觸摸模塊端子時，要先將人體或衣服上的靜電用大電阻接地進行放電后，再觸摸; 在用導電材料連接模塊驅動端子時，在配線未接好之前請先不要接上模塊; 盡量在底板良好接地的情況下操作。 在應用中有時雖然保證了柵極驅動電壓沒有超過柵極zui大額定電壓，但柵極連線的寄生電感和柵極與集電極間的電容耦合，也會產生使氧化層損壞的振蕩電壓。為此，通常采用雙絞線來傳送驅動信號，以減少寄生電感。在柵極連線中串聯小電阻也可以抑制振蕩電壓。

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CM75DU-12H CM100DY-12H CM100DU-12H

CM100DUS-12F CM150DY-12H

CM150DU-12H CM150DUS-12F CM150DY-12NF

CM200DY-12H CM200DY-12NF

CM200DU-12H CM200DUS-12F

CM600DU-5F

CM300DJB-060 CM300DY-12H

CM300DY-12NF CM300DY-12E CM300DY-12

CM300DY-12G CM300DU-12H CM300DU-12NF

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CM400DY-12 CM400DY1-12H CM400DY-12NF

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CM75E3U-12E CM75E3Y-12E

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CM300YE2P-12F CM600YE2N-12F

CM600YE2P-12F CM110YE4-12F

CM150YE4-12F CM165YE4-12F

CM200YE4-12F CM600DY-12NF

CM800DU-12H

CM50DY-12E CM75DY-12E CM75DU-12F

CM100DY-12E CM100DU-12F

CM150DY-12E CM150DU-12F CM200DY-12E

CM200DU-12F CM300DU-12F

CM300DU-12H CM400DU-12H

CM400DU-12H CM400DY1-12E

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IGBT芯片發展進程

　　IGBT芯片始于19世紀80年代中期。30年以來，就FOM(優點指數)來說，今日的IGBT芯片比*代性能提升了20倍左右，其中改良技術包括：精細化加工工藝、柵式IGBT的開發(如三菱電機的CSTBT)，以及薄晶圓的開發等等。如今，三菱電機的IGBT芯片已經踏入第7代，正朝第8代邁進。

　　隨著產品的更新換代，功耗越來越低，尺寸越來越小。從80年代中期至今，芯片尺寸只是原來的1/4。

　　根據IGBT電流容量和市場需求，功率器件分成四大類，包括用于家電變頻器的小功率器件，用于工業的較大功率器件，應用在電動汽車的中功率器件，用于電力和牽引的大功率器件。今后都將朝高電流密度、小型化封裝及低損耗方向演進。

　　具體改良措施

　　三菱電機第7代IGBT模塊，功耗降低了約15%~20%，分NX(通用)系列和STD(標準)系列兩種封裝，取消了絕緣基板，提高了散熱性，使產品變得更輕，效率提升了35%。為了降低反復開關造成的噪音，三菱電機增強了通過柵極電阻調節dv/dt的可控性。

　　● 晶圓片更薄。芯片變薄，使功耗得以降低，但變薄后耐壓特性會變差，所以要適度逐層調整，才能使之更耐用和更有效。第7代IGBT芯片涵蓋的電壓等級有600V、1200V和1700V。 在晶圓尺寸方面，從2000年開始的5英寸，發展至今日的8英寸，zui薄達到50微米。晶圓還會繼續朝12英寸發展，產品變得更薄，電阻更低。

　　目前之所以8英寸晶圓是主流，除了晶圓尺寸外，還要考慮基板問題。現在還沒有供應商能提供12英寸穩定高壓IGBT使用的基板;反觀8英寸單晶硅的硅板基板供貨穩定，價格比12英寸低很多。

　　● 封裝。功率器件的封裝技術決定其散熱性能。為了保護裸晶圓不受外界干擾，IGBT及IPM模塊都要封裝起來，甚至把功能集成起來，這樣使用起來更方便及安全，也縮短客戶產品開發周期。在一代的封裝技術中，三菱電機采用了針型散熱器，結合到銅基板或鋁基板上，系統將更小型化。北京京誠宏泰科技有限公司IGBT模塊CM400DU-12NF

　　● 應用。需要根據一些特殊應用調整產品。例如電動汽車IGBT與一般工業用的IGBT在技術工藝性能上的主要區別在生產工序，因為是車載產品，需要實現高品質車載級模塊。在IGBT加工工序的開始，每個生產工序都需要管理，對生產過程進行精細控制，產品出貨時要有檔案管理。如果有一個產品出問題，馬上可以查到數據。目前，日系混合動力車基本上使用三菱電機的模塊。

IXYS的HiPerMOSFET，由于內置了恢復速度快，恢復特性良好的二極管，無論在動態和靜態狀態下，dv/dt的特性都得以提高，從而使HiPerFET在更惡劣的條件下也能安全工作，因此，它適合在各種感性負載作為開關器件。

其中的Q-classMOSFET，在此基礎上采用了新的芯片技術，減少了門極充電電量Qg和米勒電容Crss，因而大大的提高了器件的開關效率和頻率。

京誠宏泰科技銷售三菱IGBT模塊

CM50DY-12H CM75DY-12H

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CM100DUS-12F CM150DY-12H

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CM200DY-12H CM200DY-12NF

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CM300DJB-060 CM300DY-12H

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CM300YE2P-12F CM600YE2N-12F

CM600YE2P-12F CM110YE4-12F

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