成功了！”

星箭員工振臂高呼，歡呼聲更是響徹整個食堂大廳，大家臉上紛紛露出勝利的喜悅之情。

雷鳴松開申瑞瑾的手，在眾人注視下走到大廳中央，當即大聲宣布：“晚上咱們星箭公司請客聚餐，慶祝咱們國家的嫦娥一號發射成功！到時候給你們發獎金，現金獎勵。”雷鳴豪爽地沖著員工們說道。

星箭員工們聞言歡呼聲就更大了，他們都覺得跟著總經理雷鳴干勁十足，既滿足了個人榮譽感的追求，又得到了豐厚的待遇回報。

雷鳴知道，星箭公司走到這一步不容易，而咱們的嫦娥一號能順利發射也經歷了長達10年的努力。

回顧嫦娥探月的歷史，我國航天科技工作者早在1994年就進行了探月活動必要性和可行性研究，那就是嫦娥一號衛星繞月計劃。

航天科學家們在1996年完成了探月衛星的技術方案研究，1998年完成了衛星關鍵技術研究，以后又開展了深化論證工作。經過10年的醞釀，最終確定我國整個探月工程分為“繞”、“落”、“回”三個階段。

第一期繞月工程是在2007年發射探月衛星“嫦娥一號”，對月球表面環境、地貌、地形、地質構造與物理場進行探測。

第二期工程計劃時間定為2007年至2010年，目標是研制和發射航天器，以軟著陸的方式降落在月球上進行探測。具體方案是用安全降落在月面上的巡視車、自動機器人探測著陸區巖石與礦物成分，測定著陸點的熱流和周圍環境，進行高分辨率攝影和月巖的現場探測或采樣分析，為以后建立月球基地的選址提供月面的化學與物理參數。

第三期工程計劃時間定在2011至2020年，目標是月面巡視勘察與采樣返回。其中前期主要是研制和發射嫦娥一號新型軟著陸月球巡視車，對著陸區進行巡視勘察。后期即2015年以后，研制和發射小型采樣返回艙、月表鉆巖機、月表采樣器、機器人操作臂等，采集關鍵性樣品返回地球，對著陸區進行考察，為下一步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數據資料。此段工程的結束將使我國航天技術邁上一個新的臺階。

2004年11月19日“嫦娥一號”開始初樣研制，“嫦娥工程”進入實施階段。

那時候剛剛完成“神舟五號”飛船的特種玻璃配套項目的星箭公司經歷過一場嚴重的熱帶風暴“海馬”的侵襲，星箭眾人在雷鳴的帶領下搶險救災，在災后更是奮勇直追完成了“神舟六號”飛船的特種玻璃配套項目。時光如梭，一晃三年過去，如今嫦娥一號衛星都已經開始探測月球。

“嫦娥一號”衛星定義是一顆繞月探測衛星，主要用于獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。初期階段，將有電性星和結構星這兩顆初樣衛星來承擔衛星測試工作。

電性星的試驗主要是用于一些帶有電子性能的設備的綜合測試，結構星的試驗主要是要考核結構設計的合理性，和整星上溫度控制設計的合理性。

這兩顆初樣星的結構制造在2004年底就已經開始整星測試，2005年初，在這個基礎上，再進行正樣衛星，也就是最終要實現發射的衛星的研制。

2005年，這一年星箭公司的抗輻照玻璃蓋片正式跟著“神舟六號”載人飛船飛往太空，星箭全體員工也是圍在電視機前觀看發射直播。

而嫦娥一號衛星的整個初樣測試階段也持續到2005年6月份，隨后進入衛星正樣星的研制階段。此外，承擔衛星發射任務的長征三號甲火箭已經投入生產，為了保證完成月球探測工程任務，科研人員對長三甲火箭進行了41項提高可靠性的設計。

嫦娥一號衛星在2006年底完成所有的試驗，已經具備發射條件。長三甲火箭也在2006年下半年出廠。

2006年3月，中國探月計劃第一顆衛星“嫦娥一號”進入有效載荷正樣系統最后聯試階段，以確保科學探測設備嫦娥一號衛星有效載荷將來在太空正常工作。

“嫦娥一號”衛星有效載荷的研制測試工作由中國科學院空間科學與應用研究中心負責。有效載荷總指揮、中科院空間中心吳主任在接受采訪時說:“在有效載荷正樣系統聯試的最后階段，各研制人員應繼續保持嚴慎細實的工作態度，按質量要求完成正樣聯試，確保有效載荷設備順利交付和工程任務圓滿完成。”

衛星有效載荷因不同的航天任務而異，在現階段主要是進行科學探測的儀器和科學實驗的設備。“嫦娥一號”衛星有效載荷將包括微波探測儀分系統、空間環境探測分系統、有效載荷數據管理分系統等。

從2005年底到2007年初，經過一年多的努力，星箭成功完成了“嫦娥一號”衛星特種玻璃配套項目。

2007年10月24日18時05分，搭載著我國首顆探月衛星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中心三號塔架點火發射。“嫦娥一號”衛星發射后首先將被送入一個地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面距離為500公里至7萬公里，探月衛星將用26小時環繞此軌道一圈后，通過加速再進入一個更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500公里，最遠為12萬公里，需要48小時才能環繞一圈。此后，探測衛星不斷加速，開始奔向月球，大概經過83小時的飛行，在快要到達月球時，依靠控制火箭的反向助推減速。在被月球引力\"俘獲\"后，成為環月球衛星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作。

預計衛星奔月總共需時157個小時，距離地球接近萬公里。而過去，中國發射的衛星距離地面一般都在萬公里左右，二者幾乎相差了10倍。

長征三號甲運載火箭在發射嫦娥一號衛星時，通過第一、二級和第三級的第一次點火，先將衛星送入近地軌道，嫦娥一號衛星發射成功，并在近地軌道滑行飛行一段時間。在火箭起飛后不久，三級火箭第二次點火，隨后，發動機關機。接著，星箭分離成功，嫦娥一號衛星進入近地點約200千米、遠地點約51000千米、運行時間為16小時的大橢圓軌道，成為一顆繞地球飛行的衛星。

星箭公司的每一步成長，都伴隨著嫦娥一號的每個階段性研制成功。正像企業的成長離不開祖國母親的孕育一般，星箭的命運早已與國家的航天事業緊緊聯系在了一起。

星箭公司正在以強勁勢頭突飛猛進，我國的航天事業也在發展的道路上熠熠生輝，而嫦娥一號還在繼續完成它的使命。